越南自由行最困擾的事是語言?交通?還是⋯⋯?

若非新冠肺炎到處肆虐作怪,想必計畫前往越南旅遊的人數會持續攀升,除了河內及胡志明,中越峴港、會安及越南第一大島富國島更是快速堀起的新興旅遊城市。目前到越南旅遊的方式多半還是參加旅行社行程跟團居多,但伴隨旅遊資訊日益透明公開,喜歡以自由行方式旅遊的人數越來越多。畢竟每個國家風俗民情大不相同,到越南自由行最困擾的是什麼事呢?就讓越南自由行經驗豐富的甘單來告訴你。

若非新冠肺炎到處肆虐作怪,想必計畫前往越南旅遊的人數會持續攀升,除了河內及胡志明,中越峴港、會安及越南第一大島富國島更是快速堀起的新興旅遊城市。目前到越南旅遊的方式多半還是參加旅行社行程跟團居多,但伴隨旅遊資訊日益透明公開,喜歡以自由行方式旅遊的人數越來越多。畢竟每個國家風俗民情大不相同,到越南自由行最困擾的是什麼事呢?就讓越南自由行經驗豐富的甘單來告訴你。

目錄

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越南自由行規劃最困擾的是「交通」

自由行的規劃往往從城市開始,接著住宿安排,其次再著手安排景點、餐廳等等,無論要前往哪裡旅遊,最困擾的不是語言,而是「交通」。

大多會以飛機降落的城市優先,「定點旅遊」是最簡單的方式,單純待在一個城市探索漫遊,避免移動或換宿增加交通時間、干擾等不確定因素,例如只以胡志明、河內、峴港來規劃景點、美食等行程,移動多半屬「短距離」,可以搭計程車、Grab或坐公車就可以輕鬆解決。

另一種就是在二、三個城市間移動,從城市延伸出去其它城市或鄉鎮,當然交通上耗費的時間及不確定因素會較多,要不則是旅遊日數得增加才行,例如:

  • 從峴港到會安,順遊美山聖地。
  • 從胡志明到大叻來回、胡志明到美奈來回。
  • 從河內往返下龍灣、河內往返沙壩。

這種方式得先取得相關城市、城鎮的旅遊資訊,充份準備才容易規劃安排,特別是到二、三線鄉鎮聚落時,語言溝通上的難度也會增加,交通上的複雜度及困難度也會增加不少。

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不是Google Map兩個點規劃路線那麼容易

無論你以什麼方式安排自由行的行程,我個人覺得在越南旅遊最難的是交通問題⋯⋯。

市區移動多半依賴公車、計程車、Grab,甚至是短距離移動以步行即可,可以輕鬆以手機透過Google Map、翻譯軟體或APP叫車來解決。當地人多半能理解你的目的地,溝通上較為容易。

越南城市與鄉鎮或城市到城市的移動時間會和與Google Map有所差別。可能在Google Map上看到A地到B地只要40分鐘,但實際車程需要1個半小時才行。遇到這個情形就不是搭計程車或Grab能解決,交通時間及預算上都會與原本想的不同,除非原本就打算包車。即使包車,還是會因為時間與原本規劃不同而造成行程延誤。

城市與其它城市或鄉鎮移動多半靠巴士,甚至因為車程太久而有「卧舖巴士」,不只載客,還會順便載送貨物。但用這個方式則需要先拉行李到車站後,買好目的地的車票,再從目的地車站到計畫去的飯店。環環相扣,每一關都是一個挑戰,往往會搞到精疲力盡,雖然是很難忘的旅行記憶,但值得與否就要斟酌才行。

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分享個人的旅遊習慣,或許可以當成下趟行程的參考

  1. 前往城市市郊或到鄰近鄉鎮時,以參加當地的Day Tour為優先,如「甘單旅遊」設計的行程。
  2. 不要將行程安排太滿,途中可安排1至2個休息、喝飲料或舒心的景點即可,俟行李、飯店安排妥當再當地進行深度旅行。
  3. 交通工具越單純越好,以直達為原則。越南在城市間多半為公路,但網路及交通資訊沒想像中的好,和市區仍差一大截,盡可能不要讓自己曝露於風險之中。
  4. 習慣定點打卡,可以只讓好朋友、家人知道目前位置,或是單純給自己看亦可。
  5. 記得準備一套副案,像是交通及住宿的替代方案,有時不見得是自己或別人的問題,也有可能遇到未知的災害而影響後續行程。
  6. 越南自由行在不同城市間移動多半仰賴飛機、巴士或火車居多,距離較遠搭飛機當然安心,但得提前到機場辦理登機較費事;越南巴士飆起車來實在蠻瘋狂的,除非必要,真的不怎麼建議;火車算是相對安全,但得先學會買票或預購火車票,但買票的程序和在臺灣習慣的買票方式截然不同。

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