峴港自由行|火車慢旅的浪漫 東南亞最壯麗的鐵道風光與海雲嶺的驚豔瞬間

有人說順化與峴港行經海雲嶺的這段鐵道路線是東南亞最壯麗的鐵道路線,也是越南最美鐵道路線之一。的確,出發前甘單哥也曾想像是否比蘇花公路更美更壯濶,確實兩者是不太一樣的風景而無法相較,況且順化和峴港之間這段103公里的鐵道路線真的讓人有不同的感受,從車站、火車、車上服務及風景都讓人印象深刻,值不值得呢?

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鐵道風光

從順化回峴港的話,坐在靠海的座位比較好拍,只是我們搭火車回峴港這天,順化已下一整天的大雨,所以即使坐靠窗座位也只是看到雨滴,等到稍乾時,玻璃上的灰漬一樣會讓外面的風景頓失色彩。

這段鐵道的風景大概分成三段,分別是潟湖、稻田及海雲嶺的壯闊,但看到前二種風景時,車速約60-70公里,不好拍也不容易拍。

之前無意間看到稻田、水牛及海的畫面,特地從順化再回到潟湖這帶取景。沒想到在火車上很輕鬆就可以看到。

但最美的景色還是在停靠Ga Lăng Cô蘭珂站之後,因為順著山勢彎𤥻及上坡,列車速度大多維持20幾而已,風景更是秀麗壯闊。

除了車速緩慢外,在等待會車時,都可以拍到不少比較不錯的風景,這感覺像極了搭普通車在蘇花段的樣子。其中拍到全紅的火車頭,完全是越南STYLE,紅到超美的。

除了靠海這邊的風景,接近海雲嶺時可以往山的那邊望去,風景相當特別。其中還有一段可以看到山茶半島和峴港城市景色,偶爾會有一些工作站在鐵道兩旁,由於列車車速緩慢,很適合細細品味及質賞。

接近峴港經過小站時,樸實簡單的外觀相當有清新感。

車站

順化車站的獨特的外觀,大老遠便會引人注意,老車站老到很有味道。車站大致分成大廳售票口、候車站有3處及出口處,算是相當好辨識,畢竟都有英文標註。

月台和台灣不太一樣,台灣的是鐵軌和月台不同同高,而越南則相反,好處是到另一個月台不用走天橋或地下道,但缺點是行李上車很吃力。就算早到月台也不能進入,都是時間差不多時才驗票進入月台候車。

購票

簡單來說,這段鐵道路線的區分二段列車,一種是經常往返河內與胡志明間的列車,起點到終點約30小時,很難想像需要那麼久的時間。另一種列車單純只行駛於峴港及順化之間,因有表演及特色餐食,具有觀光性質。

無論選哪種列車路線,都是只有三站為峴港Đà Nẵng、蘭珂Lăng Cô及順化Huế,峴港與順化間約103公里,除了會車時間,中間僅停靠蘭珂Lăng。雖然距離不長,但是行駛時間約需3小時左右,再一次突破想像。

對外國人來說,網站和APP比較沒那麼平易近人的容易操作,幸好兩地的火車站都離市區很近,直接到窗口買會更快些,而且可以預購,但需要帶護照且票券會顯示名字。以這段路線普通車的一般車廂的票價約88K,若是透過國際交通購票網站的話約是一倍的價格,好處就是方便省時,但觀光列車的票價約120K起。

復古列車

甘單哥這次是搭一般列車,事先經過車站時便順便購買,原以為應該會有很多越南本地人搭,結果幾乎一半以上都是歐美人士,亞洲人和越南本地人較少。列車行李空間比起臺灣再更高些,連行李箱都可以放上去,但真的很吃力。

而列車座位則有像我們一樣的一般座位,此外,還有4人一室和2人一室的卧舖,4人一室的是上下舖的方式,所以同一列車會有不同形式的車廂,但座位級別反映在價格上,往上一級就是一倍左右的差距。

說復古是有點美化或對我們來說叫復古,但這列車在越南就是這個樣子,算是老舊堪用而已。無論外觀、座椅、設備都稱不上現代,卻有著另一種美,會讓人勾起在臺灣的舊回憶。

座位上方都有螢幕,已不堪使用,只是裝飾品。座椅餐桌板已修復再修復,會隨著前方乘客調整座椅角度而跟著「傾斜」,所以不可能放飲料在上面。空間部份蠻冷的,也有充電設備,但不是USB充電口,而是靠外側座位下方有二個插座,就是我們家裡的一般插座。

列車服務

列車服務是在原本的預期之外,原本並不知道有列車服務,一上車後突然聞到一陣香氣,後來看到服務人員推著推車,這讓我們有點驚喜。

列車上的服務分成三種,會先推車詢問是否要購買,有點像臺灣的鐵路便當,但這裡是「鐵路快餐」而非「便當」。沒多久則是販售水果的推車,再沒多久則是飲料、零食及泡麵包推車。簡單說是完整的「套餐」,這樣的花費大約每人95K,包含餐點、飲料和水果,而且幾乎在抵達蘭珂站時就已完成。

搭乘心得

由於我們是搭一般列車,並非觀光列車,僅就這次搭乘的心得與大家分享。這段鐵道蠻值得搭的,無論是順化到峴港或峴港往順化,都能留下深刻的印象。

  • 懷舊的老派:因為車站與列車的舊款,與我們生活火習慣的捷運、鐵路和高鐵相差甚大,但也因為這樣的「老派」,可以用很慢的速度欣賞沿途風光。
  • 曲折蜿蜒:在過蘭珂後的路段是曲折蜿蜒的路段,轉彎幅度在臺灣很少見,第二車廂就能看到火車頭,回頭也能看到火車尾。
  • 緩慢步調:過蘭珂後的蜿蜒路段以時速20公里緩慢速度行進,沿途風景清楚可見,一邊臨海懸崖峭壁,一邊則是陡峭山坡,與峴港僅有103公里的路程需要3.5小時。
  • 車廂內叫賣聲:因為路程稍久,叫賣聲喚醒飢餓的肚子,吃著越南風味的快餐蠻有感的。
  • 絕佳拍照點:因為下過雨後透過玻璃可以看美景,但不容易將美景拍下來。在車廂與車廂之間的門上有個透氣窗,剛好很適合拍照取景,但要小心不要讓手機或相機掉了出去,是撿不回來的。

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